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今年春运，新增多条线路！******
多条新线加入春运！回家的选择更多啦！附线路图
旧岁已展千重锦
新年再进百尺杆
2022年多条铁路新线开通运营
拉近家与远方的时空距离
2023年春运大幕已经开启
人们回家的选择更多了
一枚小小的火车票
起点是你，终点是家
备注：本文所示为2022年建成通车的主要线路及部分车站
新线、新站投入春运
铁路运力大幅提升
时间短了，家更近了
奔驰在祖国广袤大地上的列车
满载幸福纵横东西南北
策划/文字：孙晓远
制图：乔谦
【我们这十年@坐标中国】坐标上的“跨度”，让梦想照进现实****** 中新网9月17日电 题：坐标上的“跨度”，让梦想照进现实 张尼 葛成 “我们在国际上首次实现了在空间对太阳Hα波段的光谱扫描成像……”2022年8月底，“羲和”探日成果正式发布，它不负众望，实现了多项国际首次。 回首这十年，从跨海大桥到环沙漠铁路，从公路横穿天山到跨越琼州海峡输电，从“嫦娥”探月到“羲和”逐日……中国坐标编织经纬，跨越高山、大海、沙漠，甚至向遥远的外太空进发。上九天揽月、下五洋探海，14亿人的梦想一次次照进现实。 梦想成真，离不开攻坚克难的恒心。 曾几何时，国际天文学联合会先后以1333个科学家的名字命名月球上的环形山。其中，只有7位中国人的名字，古代5位，现代只有2位……什么时候中国人也能带回一片“自己的月亮”？ 2004年中国探月工程立项，自此“一张蓝图绘到底”，中国航天人夜以继日开展技术攻关，终于在2020年12月，嫦娥五号从月球带回约2公斤月壤。 这些年，中国人向着月球、火星、太阳等星球不断进发，叩问苍穹的脚步不曾停歇，远古神话梦想一个个变成现实。 梦想成真，离不开敢啃“硬骨头”的决心。 茫茫荒漠、漫漫黄沙，在“生命禁区”连通一条铁路，难于上青天。中国人能做到吗？ 解决风沙防护问题，克服恶劣自然条件，为了让和若铁路早日通车，施工高峰期建设者放弃与家人团聚的机会，在零下20℃的严寒里坚守岗位……最终，和若铁路补齐了世界首条环沙漠铁路最后一段“弧线”，而从铁路开工建设到正式通车仅用时三年多。 梦想成真，离不开全国人民的万众一心。 在跨越琼州海峡的联网工程中，为了按时将海缆从临时泵站转移到终端站，100多名村民，经过多次演练，靠着肩挑背扛的人海战术成功搬运了海缆，令外方都大加赞叹。也正是有了这样的凝聚力，才能让一个个“不可能完成的任务”顺利执行。 一条条铁路公路电路贯通，背后连接着的是14亿中国老百姓的小日子。 中国在坐标上实现的跨度，绝不仅仅是空间距离的突破，更承载着一个国家、民族飞越沧海的历史。(完)
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