2022年,山东港口日照港8个货种过千万吨、7个货种居全国首位;集装箱完成580万标箱,位居全国沿海港口前10位;铁路拖运量突破1亿吨,居全国沿海港口铁路首位,月度日均装车最高突破4000车,瓦日铁路全年调进量2580万吨……用一组组数据,交上一张逆势发展亮眼答卷。
“我们一方面聚焦市场提升、效率提升、服务提升,强力推进十个主要货种吞吐量快速增长。另一方面,常态化开展攻坚会战,集疏港效率不断提升。”日照港生产业务部部长高海伟介绍说。
山东港口日照港积极抢抓国务院支持日照港“建设大宗干散货智慧绿色示范港口”机遇,大力实施石臼港区南区智慧绿色大宗干散货作业区流程化改造,加快实现机械化换人、自动化减人、智能化无人,较传统作业方式提高4.7倍,港口实现碳排放减少66%,港口转型发展不断迈上新台阶。
“我们FAX航线本年度在日照口岸的船舶直靠率和在泊作业效率大幅提升,位居全国各集装箱口岸前列,在港停时的减少对于提升我们的船舶周转率、降低运营成本具有极大的促进作用,也为客户带来了更加畅通顺达的物流服务体验。”安通控股股份有限公司山东片区日照网点主任车燕杰说。(完)
山西汾酒2022年营收预计超260亿元******
1月19日晚,山西汾酒发布业绩预报。2022年,公司预计实现营业收入260亿元左右,同比增长30%左右。归属于上市公司股东的净利润79亿元左右,同比增长49%左右。
2022年,山西汾酒面对国内点状爆发、反复出现的新冠疫情,公司按照既定的经营计划,统筹内外部资源,提前安排部署,扎实推进各项工作,以公司发展的确定性应对外部环境的不确定性,保持了稳健增长的发展态势。
报告还披露,公司不断拓展市场,深耕终端,全国可掌控终端数量突破112万家,同时加速市场管理升级,实现了终端动销可视化溯源管理。据业内人士介绍,目前无论就终端数量规模还是动销可视化溯源管理,汾酒均达到了一定先进程度。
报告还指出,长江以南市场实现稳步突破,同比增长超过50%。近年来,随着深耕江、浙、沪、皖、粤等经济发达地区,汾酒高端市场的份额持续增长。报告中提到,青花汾酒全系列同比增长达60%,随着酒类市场的消费升级,山西汾酒坚持将产品重点向青花全系列的高端产品发力。
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |